金融界网站3月11日讯 国内期货市场，原油期货主力合约触及跌停，现报268.2元/桶，跌幅11.02%，沥青一度跌逾5%，燃油跌逾2%。

　　分析人士指出，成交额和成交量的变动反映了投资者对于后市价格的变动存在分歧，双量波动加剧，反映了投资者在砍仓的同时，也有在进行补仓或入场。

　　星石投资分析认为，国际原油价格大幅下跌，大部分国家都很难做到独善其身，不过，对于国内的影响来看可以分为三个方面：一是有助于实体企业降成本；二是资本市场短期反应的需求下降和通缩恐慌，长期趋势不改；三是国内政策有望迎来进一步宽松。

　　据了解，目前期货公司对客户的风险控制有两类，一类是交易所设置的保证金制度，另一类则是期货公司在交易所的基础上追加保证金，以确保面对极端行情下可能穿仓的风险。即便如此，仍有客户由于未能及时追加保证金，而随时有可能穿仓。

　　“一般来说，当客户的风险度达到了交易所保证金规定的95%时，系统是自动提示风险，期货公司客服人员根据风险窗口提示，会再次向客户电话或短信提示。”某期货公司风控人士表示。

　　华泰期货：油价下跌或利好船燃需求 疫情仍是主要压制因素

　　知情人士透露，沙特最大的油轮公司巴赫里国家航运公司已经预定了大约五艘大型油轮，将于本月从沙特主要的石油港口向美国海湾地区运送原油，这是极为罕见的举动。此前沙特阿美承诺增产，4月份供应量将为1230万桶/日。据悉，这些超大型油轮每艘可装载约200万桶石油，但初步预定可能失败，因前往美国的航程至少需要40天，巴赫里现有的油轮无法及时运送额外的原油。

　　由于国际原油价格在近日大幅下跌，燃料油单边以及船加油价格也显著走低，这在短期内或许会吸引船东购买更多燃油，对高低硫燃料油消费具有一定的提振。然而，在全球蔓延的新冠病毒疫情依然压制着航运与船用油需求，在疫情得到有效控制前船用燃料油消费难有起色。尤其是对于低硫燃料油而言，前期大量新增的供应叠加需求放缓使得当前库存水平偏高，在库存压力下，低硫燃料油裂差短期内较难有明显反弹，燃料油高低硫价差或维持在低位水平运行。