消息面利空油价大跌汽柴油加速下滑弱势延续-期货法治网-全国政务信息一体化应用平台

沙俄增产态度坚定，供应过剩担忧情绪加剧，降息及经济刺激计划不敌疫情肆虐造成需求下滑的利空压制。国际油价3月继续下探，成品油零售端3月17日24时迎近十年最大下调窗口，汽、柴油分别降价1015、975元/吨，批发环节继续承压下滑。中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化3月份批发均价：国六92#汽油月均价为6034元/吨，环比上月下跌649元/吨，降幅10.76%；国六0#柴油月均价为5812元/吨，环比上月下跌593元/吨，降幅10.2%。汽、柴油较之去年同期同比下跌1306、687元/吨，降幅18%、11%。

　　月初时由于考虑到3月开始国内企业开始大面积返厂复工，成品油市场业者采购聚堆，地炼趁势积极推涨，主营商家虽因报价相较成交偏虚高而波动有限，但是这确实打消多数商家降价的念头。　　不过经历短暂“狂欢”后，市场高位交投热情相较前期出现明显放缓，补仓意向下降投机操作减少，市场出货阻力大增。而前期推价积极的商家开始掉头向下，再加上原油加速下滑，成品油下滑空间不断放大一时跌势难止。同时部分趁势促销走量，为降库存商家开单后紧盯出库提货，但是这时的出货较之月初已经明显不足。　　市场商家价格战打响，市场报价开始纷纷下滑，商家延续低价促销，交投重心继续下滑；价格战更加重市场业者对于后市的悲观预期，交投清淡加剧商家出货压力大。疫情期间销售要求有所下滑，临近月底区内多数月初低价销售商家月度销售任务已经提前达成，出货压力有所减小，为追逐毛利挺价心态日重；由此本月下旬以后汽柴有短暂窄幅探涨操作，但由于消息面及市场交投欠佳始终未成“气候”。　　与此同时零售环节毛利大增，国内成品油价格挂靠国际市场原油基准价低于40美元/桶后，根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》的有关规定，汽、柴油零售价格不再下调，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。零售不再下调，而批发不断走低，批零价差不断拉宽；中宇资讯监测国内30个主要省汽、柴油零售价格均值7277、5950元/吨，而在批发环节的采购价格大概在4600-4700元/吨左右，汽、柴油加油站毛利巨大，商家后期或将销售重点转至零售环节。这也就意味着加油站优惠空间较大，而在山东个别加油站汽油价格已经处于3元/升下方，水比油贵已经成为事实。　　中国PMI数据大幅好于预期叠加亚洲股市回升，油价跌势有所缓和；但多国延长限制措施且沙特5月或扩大出口，中长线来看油价仍有回落空间。成品油商家已售未提汽柴油库存较大，后续出货压力仍偏大；而地炼个别出货计划已排至五月甚或六月，这就意味着市场内低价资源将在一定时间内长期流通，将对其它炼厂及销售缓慢商家形成价格竞争压力；国外疫情的肆虐拖累国内汽柴油出口，转内销后将继续加大国内供需矛盾，预计后续成品油弱势行情暂难改。随着国内疫情各地区目前都在积极恢复在建以及新建工程基建等项目，仍需关注国家为刺激经济恢复是否会出台相关扶持政策，以提振市场。

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消息面利空油价大跌 汽柴油加速下滑弱势延续

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